被美军拒收的F35大量堆放在停机坪 升级滞后危机浮现

　　F被美军拒收的F35大量堆放在停机坪 升级滞后危机浮现-35隐形战斗机 ，这一美国极力推崇并向盟国推广的高科技产物 ，正面临来自五角大楼的严重不满 。原因在于其升级工作进度远落后于预期 ，无法达到美军的严格要求 。《防务新闻》的一篇报道揭示了洛克希德·马丁公司因升级滞后导致的困境 ：已完成生产的F-35因未达标准而遭拒收 ，公司面临存储空间紧张 ，新战机不得不堆积在工厂停机坪上 。

　　F-35项目采取边生产边研发的模式 ，旨在加速研发进程并保证战机的持续先进性 。然而 ，这一创新方法似乎并未如愿顺利实施 。特别是TechnologyRefresh3（TR3）升级项目 ，它包含驾驶舱显示系统更新 、计算能力提升等多项关键改进 ，对于实现F-35Block4批次的全面作战能力至关重要 。遗憾的是 ，由于软件缺陷和关键部件生产延迟 ，TR3升级进展缓慢 ，比原计划晚了近一年 。

　　自2023年7月起 ，未完成TR3升级的F-35已被五角大楼拒之门外 ，导致洛克希德·马丁公司的存储压力剧增 。据知情人士透露 ，未来数月可能有多达百架F-35积压 ，此状况被批评为“不可接受” 。美国政府问责办公室警告 ，集中存放的新战机存在安全风险 ，且随着生产继续 ，停放空间日益紧张 。

　　为敦促洛克希德·马丁加快升级步伐 ，美国众议院军事委员会提议在2025财年的国防预算中削减10架F-35的采购 ，以节省资金支持TR3项目的推进 。但问题远未解决 ，测试机型的严重短缺及老化问题进一步制约了F-35的升级能力 。洛克希德·马丁虽计划新建测试机队 ，但新机最早也要到2029年才能投入使用 ，目前仅能采取临时措施缓解燃眉之急 。